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媒体质疑
多出3个亿，拿不下代理权
1月18日，武汉首条地铁广告招标结果揭晓：广东省广告股份有限公司以7.05亿元，获得地铁2号线一期工程21个车站内灯箱、墙贴、屏蔽门贴等平面广告的代理权，经营期限为10年。
昨日，有媒体报道，参与竞标的深圳报业集团，报价比对手高出3亿多元，但在竞标中却依然出局，质疑武汉地铁广告招标有猫腻。
报道称，深圳报业集团的报价为10.1888亿元，而其他两家竞标公司的投标报价则在7亿元左右。
正在建设中的武汉地铁，本可以通过招标广告代理经营权的方式最大限度收回投资，为何会放弃出价最高者？中标者没有地铁广告经验，有丰富的地铁广告经验的深圳报业却被抛弃，为何选生手而不选熟手？
报道中还披露，在一些小项目的较量上，深圳报业得分居然为零分。深圳报业对此十分不解，要求公布此次招标的评委名单，请第三方重新评分。
此报道昨被全国200家网站转载，引发各方关注。
地铁回应
没有黑幕，评标公平公正
昨晚，针对媒体质疑，武汉地铁集团运营公司、湖北省成套招标有限公司召开新闻发布会进行回应。
武汉地铁表示，此次选取的是公开招标模式，招标方式是最适合者得，而最高价者得是公开竞价、拍卖等招商方式。
此次招标采用综合评价法，即根据价格、商务、项目经营建议书等3部分的综合得分确定中标单位。深圳报业报价最高，即报价得分最高，但价格分只占总分的60%，深圳报业集团综合得分并不是第一名。
深圳报业在公益广告和其它合理化建议项目上“得零分”。《招标文件》第57页合同条款第30.1条明确规定“乙方需在经营许可期内保证不低于广告媒体总面积的5%用于发布公益广告；如果5%的媒体面积不能满足政府对公益广告要求时，以政府规定或要求为准”。
深圳报业集团没有对该条款的后半部分“如果5%的媒体面积不能满足政府对公益广告要求时，以政府规定或要求为准”进行实质性响应，因此评标委员会认为：“深圳报业集团对公益广告计划没有具体描述，公益广告使用地铁资源的数量不符合招标文件的要求”。
“其它合理化建议”之所以得零分，是因为在深圳报业投标文件中未发现“其它合理化建议部分”。
为何选生手而不选熟手？武汉地铁表示，地铁广告只是户内外平面广告中的一个类别。对大型有实力的广告公司而言，户内外平面广告是其本行，不存在生手一说。
为何不公布评委名单？湖北省成套招标有限公司表示，根据招投标法规定，评委名单不能对外公开。若是纪委等部门调查，可提供给相关部门。
对地铁广告代理权而言，并不是价格越高越好。武汉地铁集团表示，武汉轨道交通1号线广告资源经营中，曾出现拍卖竞得人刻意报高价以获取项目，但竞得人由于报价过高在后期经营中难以为继、屡屡毁约，影响轨道交通的整体经营。
首条地铁广告受热捧
地铁2号线一期工程是武汉第一条地铁，由汉口常青花园至武昌光谷广场，全长27.73公里，设站21座，预计今年底建成通车。
这条武汉未来“黄金走廊”的广告代理权，成为各大公司追捧的香饽饽。全国10家单位报名，最终竞争在三家单位间展开：上海雅仕维广告有限公司、广东省广告股份有限公司和深圳报业集团。
数据显示，我国各城市地铁的同类广告价格在每站300万元/年左右，其中广州为358万元，成都为283万元，西安为365万元，沈阳为320万元，上海为227万元。根据深圳报业的报价，武汉地铁广告的价格达到485万元，而中标者的价格为335万元。
深圳报业表示：后期经营无忧
昨晚，针对武汉地铁集团的回应，深圳报业集团相关人士接受记者采访时表示，深圳报业高价投标是经过严密的测算，预计第一年即可盈利1000万元，不存在武汉地铁“后期经营中难以为继”的担忧。
深圳报业集团地铁传媒有限公司董事长关云平说，他们在投标书中提出诸多合理化建议，“评审专家在一个多小时内，要看完3家公司的1800页标书，很可能只是浮光掠影”。
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